ブレード冷却チャネル内部の精度と表面品質を確保することは、航空宇宙およびエネルギー分野のタービン用途における熱効率、圧力制御、長期性能にとって極めて重要です。ニューウェイは、特に内部冷却通路を持つブレードを精密鋳造または3Dプリンティング・プロトタイピングで製造する際、厳密に管理された設計、製造、後処理工程を遵守しています。
高い寸法精度はプロセス選択から始まります。複雑な形状の場合、インコネル718、レネ88DT、またはその他の超合金材料を用いた積層造形法により、厳密な公差内で格子構造や蛇行チャネルを正確に統合することが可能です。量産に移行する際には、精密鋳造と可溶性またはセラミックコアを組み合わせることで、チャネル形状のニアネットシェイプ形成を確保します。制御された凝固とコア位置決め治具により、変形やチャネルの閉塞を防止します。
早期に形状を検証するため、金型投資前に、CNC加工プロトタイピングまたは3Dプリンティングを用いてプロトタイプを評価し、局所的な応力集中、圧力損失、または流れの乱れを特定します。
チャネル内部の粗さは冷却性能に影響します。鋳造またはプリント後、ニューウェイは内部表面品質を向上させるため、アブレシブフロー加工(AFM)、化学研磨、マイクロブラストなどの特殊な後処理を適用します。これらのプロセスは、形状を変えることなく、サポート材の残留物を除去し、チャネル壁を滑らかにします。
表面精度が特に重要な場合、高温合金は電解研磨または熱的バリ取りを行い、流れ効率を低下させるバリや微小突起を除去します。特にTBC(熱遮断コーティング)塗布前のコーティング密着性向上のために、チャネルの公差を維持しながら表面を準備するため、制御されたサンドブラストが使用されます。
完全性と閉塞のないチャネルを確保するため、ニューウェイはCTスキャン、圧力損失測定、気流可視化などの非破壊検査(NDT)技術を採用しています。これらの検証ステップにより、コーティングや組立前に、寸法偏差、閉じ込められたコア残留物、または鋳造欠陥を特定します。形状検査はCADデータに対して行われ、流れデータはCFDシミュレーションと照合され、設計性能が確認されます。
形状検証後、熱遮断コーティングと耐熱コーティングを用いて熱保護が施されます。表面準備技術とボンドコートの塗布は調整され、コーティング密着性を最大化しながら冷却チャネルが閉塞されないようにします。厳格なマスキング手順により、コーティング厚さが空気通路や出口穴に干渉しないことが確保されます。
測定されたNDTデータと流れ試験結果は、フィードバックループで使用され、チャネル形状と鋳造パラメータを最適化します。必要に応じて、金型を最終決定する前に、冷却分布を改善したり圧力損失を低減したりするため、ラピッドモールディング・プロトタイピングまたは更新された3Dプリントプロトタイプを用いてプロトタイプが改訂されます。