Металлоинжекционное формование | Индивидуальные MIM-компоненты для аэрокосмоса

Сервис металлопорошкового литья (MIM) стал привлекательным для производства сложных компонентов для авиации с точными допусками и готовой формой. MIM сочетает универсальность литья под давлением пластмасс с полными свойствами спеченных металлов. Мелкий металлический порошок смешивается с полимерным связующим и может быть впрыскан в различные формы. После удаления связующего и высокотемпературного спекания конечные детали сохраняют свою форму с отличными механическими свойствами.

Наша компания специализируется на полном спектре услуг MIM — от проектирования до готовых компонентов. Благодаря обширному опыту в аэрокосмической инженерии мы предлагаем быстрое прототипирование новых разработок и масштабируемое производство существующих деталей. Наши возможности включают:

• Проектирование сложных многокамерных форм.

• Формулирование сырья.

• Точное массовое литьё.

• Автоматизированное удаление связующего и спекание.

• Финальная механическая обработка.

Мы работаем с проверенными аэрокосмическими сплавами, такими как титан, никель, нержавеющая сталь и кобальт-хром. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить, как MIM может улучшить производство и эксплуатационные характеристики ваших авиационных деталей!

Металлы MIM для авиации

В авиации метод металлопорошкового литья (MIM) применяется к различным металлам и сплавам, которые ценятся за исключительные свойства.

Нержавеющая сталь 316L выбирается за устойчивость к коррозии и биосовместимость, что делает её идеальной для авиационных компонентов.

Титановые сплавы, такие как Ti-6Al-4V, обладают высокой прочностью и низкой плотностью, подходят для конструктивных и моторных деталей.

Кобальт-хромовые сплавы превосходят по износостойкости и работоспособности при высоких температурах, часто применяются в турбинных компонентах.

Никелевые сплавы, такие как Инконель и Хастеллой, эффективно работают в экстремальных условиях и ценны для авиационных применений.

Хотя алюминиевые и магниевые сплавы менее распространены в MIM, они предоставляют легкие решения для специфических авиационных задач.

Материалы, используемые для металлопорошкового литья

Почему детали MIM подходят для авиационных компонентов

Металлопорошковое литье (MIM) обладает рядом явных преимуществ, что делает этот процесс идеальным для производства сложных авиационных компонентов. MIM позволяет изготавливать сложные металлические детали с почти готовой формой, точными допусками, мелкими деталями и отличными механическими свойствами. Процесс начинается с загрузочного материала, состоящего из мелкого металлического порошка и связующего, который можно формовать в сложные формы. Сначала связующее удаляется из «зеленой» заготовки во время процесса удаления связующего. Затем высокотемпературное спекание уплотняет металлический порошок почти до полной плотности, сохраняя при этом форму. В результате получается бесшовный металлический компонент почти готовой формы. MIM конкурирует с литьем и обработкой при производстве малых сложных деталей по более низкой стоимости и с меньшими отходами материала.

Кроме того, MIM позволяет использовать современные сплавы, включая труднообрабатываемые металлы, такие как титан, Инконель, инструментальная сталь и др. Детали получают выгоду от присущих свойств материала и рабочих характеристик. Сочетая свободу дизайна литья под давлением пластика и широкий выбор сплавов порошковой металлургии, MIM может производить сложные и высокопроизводительные металлические компоненты, соответствующие критическим требованиям авиационной отрасли. Процесс высоко повторяем и отлично подходит для автоматизированного массового производства. Эти возможности делают MIM исключительным решением для изготовления малых сложных авиационных изделий.

Проектирование форм для авиационных деталей MIM

Формы для авиационных компонентов MIM должны обеспечивать точные размерные допуски. Полости форм должны быть способны производить детали с допусками ±0,1% и лучше для изготовления компонентов, таких как лопатки турбин с точными аэродинамическими профилями. Также требуются высококачественные поверхности, обычно с шероховатостью Ra от 0,1 до 0,4 мкм. Высокополированные поверхности форм помогают минимизировать последующую обработку после литья.

Сложные геометрии с конформными охлаждающими каналами позволяют MIM изготавливать сложные детали, которые невозможно получить другими методами. Возможны конструктивные особенности, такие как тонкие стенки, маленькие отверстия и мелкие детали. Конструкция впускного канала и его расположение должны обеспечивать равномерное заполнение полости, чтобы избежать дефектов. Достаточные углы съемки на вертикальных поверхностях, обычно больше 1°, необходимы для легкого извлечения деталей и предотвращения трещин.

Требуются прочные формы из инструментальной стали, способные выдерживать высокие давления и температуры в течение тысяч циклов для обеспечения стабильности, точности размеров и долговечности формы при производстве прецизионных авиационных компонентов методом металлопорошкового литья.

Что мы можем сделать в области авиационного MIM?