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20 Défauts du Procédé d'Estampage Métallique

Table des matières
Bavures
Retournement ou Roulage de Matrice
Fracture de Pièce
Voile de Déchets
Éclatement
Retour Élastique
Torsion
Profil Bombé
Fissures
Grippage et Rayures
Plissement
Étalement
Fendillement
Remplissage Incomplet
Marques d'Affaissement
Bavure de Fonte
Taches
Dimensions Incohérentes
Trous Mal Formés
Décalage de Pièce
Caractéristiques Désalignées
Réputation d'Estampage Neway

L'estampage métallique est un procédé de fabrication complexe avec de nombreuses variables qui peuvent entraîner des défauts s'il n'est pas correctement contrôlé. Comprendre les défauts courants de l'estampage permet de les prévenir et de les corriger. Les défauts typiques de l'estampage métallique incluent :

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Bavures

Bords tranchants surélevés ou rouleaux de métal excédentaire le long des bords estampés, causés par le jeu entre le poinçon et la matrice. Des opérations secondaires d'ébavurage sont nécessaires. Prévenir par un meulage de précision des poinçons/matrices pour contrôler le jeu.

Retournement ou Roulage de Matrice

Forme d'arc déformée le long des bords estampés due à un désalignement entre l'outillage supérieur et inférieur. La cause est des guides usés, des boulons desserrés ou des ensembles de matrice endommagés. Éviter en inspectant et entretenant l'outillage.

Fracture de Pièce

Fissuration ou déchirure complète pendant l'estampage due à une pression excessive, un outillage usé ou des propriétés métalliques inappropriées. S'assurer que la pression nominale n'est pas dépassée et que le matériau répond aux exigences.

Voile de Déchets

Résidus métalliques excédentaires entre les pièces le long des bords de cisaillement dus à une matrice usée, ébréchée ou mal alignée. Réaligner, affûter ou remplacer l'outillage. Agrandir le jeu poinçon-matrice.

Éclatement

Surfaces rompues ou déchirées autour des trous estampés ou à l'intérieur des profils, causées par des poinçons usés, un jeu inapproprié ou des coins d'ouverture de matrice émoussés. Réaffûter ou remplacer l'outillage usé.

Retour Élastique

Des contraintes partiellement relâchées font que les formes estampées reviennent légèrement après retrait. Gérer par sur-cintrage et application d'une compensation de pliage.

Torsion

Une distribution inégale des contraintes fait que les pièces estampées se tordent légèrement et perdent leur planéité. La cause est des variations de température ou des matrices supérieure et inférieure non parallèles.

Profil Bombé

La bande ou la longueur plate estampée n'est pas droite mais légèrement bombée ou arquée. Résulte d'une pression de maintien inégale, de guides usés ou d'un positionnement incorrect de la bande.

Fissures

Fissures capillaires ou fractures par déchirure le long des parois formées, des plis ou des emboutissages profonds. Réduire la profondeur d'emboutissage et les rayons. Augmenter la pression et la lubrification. Envisager un recuit.

Grippage et Rayures

Le transfert de matériau entre la matrice et la pièce laisse des zones grippées ou des rayures. Appliquer une lubrification appropriée ; éviter les contraintes localisées élevées.

Plissement

La surface métallique se déforme avec des ondulations ou des plis autour des zones formées. Réduire le rayon ou la profondeur de formage. Vérifier l'épaisseur et les propriétés du matériau. Envisager un recuit.

Étalement

Le métal s'écoule de manière inégale et incontrôlée à l'extérieur du profil de forme, provoquant une distorsion. Des applications à pression réduite et moins de lubrification peuvent aider.

Fendillement

La tôle se sépare le long des joints de grains ou des plans cristallins sous contrainte pendant le formage. Éviter en modifiant l'orientation par rapport à la direction du grain.

Remplissage Incomplet

Le métal ne remplit pas l'empreinte de la matrice, laissant des vides ou des formes incomplètes. Augmenter la pression ou le temps de maintien. Vérifier la lubrification. Peut nécessiter une reconception.

Marques d'Affaissement

Zone déformée autour des bossages estampés, souvent avec des creux de surface. Augmenter l'épaisseur du matériau ou le rayon. Le recuit peut aider pour les matériaux plus épais.

Bavure de Fonte

Un excès de métal s'extrude au-delà de la ligne de coupe le long de l'intervalle de la matrice, provoquant des bavures ou une déformation. Réduire le jeu, affûter le poinçon et les matrices. Ajuster la pression.

Taches

Des taches décolorées apparaissent en surface suite à une réaction chimique avec le lubrifiant. Essayer différents lubrifiants. Nettoyer soigneusement les matrices entre les séries.

Dimensions Incohérentes

Variation des dimensions critiques entre les pièces estampées. Maintenir les réglages de la presse. Surveiller et contrôler les propriétés du métal, la lubrification et les cadences de production.

Trous Mal Formés

Trous estampés excentrés, oblongs ou déchiquetés dus à des poinçons et matrices usés ou ébréchés. Réaffûter ou remplacer l'outillage.

Décalage de Pièce

Le poinçon entre en contact avec la pièce de manière excentrée, provoquant une distorsion. Réaligner les guides et les butées. Vérifier le système d'alimentation. Remplacer l'outillage usé.

Caractéristiques Désalignées

Les trous formés ou les découpes ne s'alignent pas correctement entre les opérations en raison de composants desserrés ou de guides usés dans les matrices progressives.

Une surveillance, un contrôle et un entretien efficaces du processus sont cruciaux pour minimiser les défauts d'estampage. Une communication préalable entre les ingénieurs produit et les fabricants permet une conception et une sélection d'outillage appropriées.

Réputation d'Estampage Neway

Lorsqu'AeroTech avait besoin d'un partenaire pour estampage de précision de pièces en aluminium avec une distorsion minimale, ils ont choisi Neway. Sur un an, Neway a produit plus de 250 000 trous d'éclair et découpes avec une tolérance de position à position de seulement +/-0,005 pouces. Leur collaboration en ingénierie a été inestimable pour l'aptitude à la fabrication. Et le département de finition de Neway a livré des pièces prêtes pour un assemblage immédiat, réduisant les coûts d'AeroTech de 35 %.

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