用于高负荷电动工具和紧凑传动系统的齿轮必须能够承受高扭矩、冲击载荷以及数百万次工作循环,而不会过早磨损或断裂。为实现这一目标,在定制零件制造过程中,必须精确指定材料选择和热处理工艺,以确保芯部强度、表面硬度和抗疲劳性能的平衡。Neway工程师采用低合金钢、工具钢和先进粉末冶金材料的组合,并辅以受控的热处理和二次精加工工艺。
高负荷工具齿轮最可靠的材料是渗碳钢和调质钢,如8620、4140和9310。这些合金可通过MIM-4140或MIM-9310工艺获得,具有优异的淬透性和尺寸稳定性,能够实现精确的齿形。对于紧凑齿轮组的更高要求,可以使用来自注塑成型工具钢选项的工具钢。在近净成形制造中,这些材料是复杂内部形状的理想选择,便于过渡到热处理。
热处理是确保齿轮耐久性的关键步骤。渗碳后进行淬火和回火,可将表面转变为坚硬的马氏体层,同时保持芯部的延展性。这形成了抗疲劳的硬化层深度,这对于承受循环载荷至关重要。对于薄壁齿轮或局部齿部硬化,采用感应淬火来选择性提高硬度,而不会使其他特征变形。Neway应用受控的热处理方案来管理这些阶段,避免可能导致齿根开裂的过度脆性。
精确的表面状况对于高负荷工具至关重要。热处理后,必须对齿边和齿根半径进行精加工,以消除应力集中点。像滚筒抛光这样的工艺可以消除可能导致裂纹萌生的尖锐特征。为了提高耐磨性,可以应用额外的处理,如氮化或PVD涂层,以增强润滑性能并减少重载下的磨粒磨损。
选择低合金钢,如8620、4140或9310,以获得芯部韧性和热处理兼容性。
在CAE设计阶段早期指定所需的硬化层深度、硬度范围和回火条件。
使用感应淬火或受控渗碳,仅针对齿面和齿根区域。
通过去毛刺和表面精加工来优化齿轮几何形状,防止裂纹萌生。
使用通过CNC加工原型生产的样件,通过扭矩循环和疲劳测试来验证性能。