धातु स्टैम्पिंग एक जटिल विनिर्माण प्रक्रिया है जिसमें कई चर होते हैं जो अपर्याप्त नियंत्रण होने पर दोष पैदा कर सकते हैं। सामान्य स्टैम्पिंग खामियों को समझने से रोकथाम और सुधार संभव है। विशिष्ट धातु स्टैम्पिंग दोषों में शामिल हैं:

पंच और डाई के बीच की खाली जगह के कारण स्टैम्पिंग किनारों के साथ तेज उभरे हुए किनारे या अतिरिक्त धातु के रोल। डीबरिंग माध्यमिक संचालन आवश्यक है। खाली जगह नियंत्रण के लिए पंच/डाई को सटीक पीसकर रोकें।
यह ऊपरी और निचले टूलिंग के बीच गलत संरेखण के कारण स्टैम्पिंग किनारों के साथ विकृत चाप आकार है। कारण घिसे हुए गाइड, ढीले बोल्ट या क्षतिग्रस्त डाई सेट हैं। टूलिंग का निरीक्षण और रखरखाव करके बचें।
अत्यधिक टननेज, घिसे हुए टूलिंग, या अनुचित धातु गुणों के कारण स्टैम्पिंग के दौरान पूर्ण दरार या फटना। सुनिश्चित करें कि रेटेड टननेज से अधिक न हो, और सामग्री आवश्यकताओं को पूरा करती हो।
घिसे हुए, चिपके हुए, या खराब संरेखित डाई के कारण शीयर किनारों के साथ भागों के बीच अतिरिक्त धातु अवशेष। टूलिंग को पुनः संरेखित करें, तेज करें, या बदलें। पंच-टू-डाई क्लीयरेंस बढ़ाएं।
यह घिसे हुए पंच, अनुचित क्लीयरेंस, या सुस्त डाई-ओपनिंग कोनों के कारण स्टैम्प्ड छेदों या प्रोफाइल के अंदर के आसपास फटी या फटी हुई सतहें हैं। घिसे हुए टूलिंग को फिर से तेज करें या बदलें।
आंशिक रूप से मुक्त हुए तनाव हटाने के बाद स्टैम्प्ड फॉर्म्स को थोड़ा वापस स्प्रिंग करने का कारण बनते हैं। ओवर-बेंडिंग और बेंड कम्पेन्सेशन लागू करके प्रबंधित करें।
असमान तनाव वितरण के कारण स्टैम्प्ड भाग थोड़ा मुड़ जाते हैं और सपाटता खो देते हैं। कारण तापमान भिन्नता या गैर-समानांतर ऊपरी और निचले डाई हैं।
स्टैम्प्ड स्ट्रिप या फ्लैट लंबाई सीधी नहीं बल्कि थोड़ी झुकी हुई या मेहराबदार है - असमान होल्डिंग दबाव, घिसे हुए गाइड, या स्ट्रिप पोजीशनिंग के परिणामस्वरूप।
बालों की रेखा जैसी दरारें या फॉर्म्ड दीवारों के मोड़ों, या गहरे ड्रॉ के साथ फ्रैक्चर। ड्रॉ गहराई और रेडी कम करें। टननेज और स्नेहन बढ़ाएं। एनीलिंग पर विचार करें।
डाई और भाग के बीच सामग्री का स्थानांतरण गैल्ड क्षेत्र या खरोंच छोड़ता है। उचित स्नेहन लागू करें; स्थानीय उच्च तनाव से बचें।
धातु की सतह फॉर्म्ड क्षेत्रों के आसपास लहरों या झुर्रियों के साथ विकृत हो जाती है। फॉर्मिंग रेडियस या गहराई कम करें। सामग्री की मोटाई और गुणों की जांच करें। एनीलिंग पर विचार करें।
धातु फॉर्म प्रोफाइल के बाहर अनियंत्रित तरीके से असमान रूप से बहती है, जिससे विरूपण होता है। कम टननेज अनुप्रयोग और कम स्नेहन मदद कर सकता है।
शीट फॉर्मिंग के दौरान तनाव में अनाज की दिशा या क्रिस्टल तलों के साथ अलग हो जाती है। अनाज की दिशा के सापेक्ष ओरिएंटेशन संशोधित करने से बचें।
धातु डाई इम्प्रेशन को भरती नहीं है, जिससे रिक्तियाँ या छोटे फॉर्म रह जाते हैं। टननेज या ड्वेल समय बढ़ाएँ। स्नेहन की जाँच करें। इसके लिए पुनः डिज़ाइन की आवश्यकता हो सकती है।
स्टैम्प्ड बॉस के आसपास का विकृत क्षेत्र, अक्सर सतह के डिंपल के साथ। सामग्री की मोटाई या रेडियस बढ़ाएँ। एनीलिंग मोटी सामग्री में मदद कर सकता है।
अतिरिक्त धातु डाई गैप के साथ ट्रिम लाइन से आगे निकल जाती है, जिससे बर्र या विरूपण होता है। क्लीयरेंस कम करें, पंच और डाई तेज करें। टननेज समायोजित करें।
स्नेहक के साथ रासायनिक प्रतिक्रिया से सतह पर रंगहीन धब्बे दिखाई देते हैं। अलग-अलग स्नेहक आज़माएँ। रन्स के बीच डाई को अच्छी तरह साफ करें।
स्टैम्प्ड भागों के बीच महत्वपूर्ण आयामों में भिन्नता। प्रेस सेटिंग्स बनाए रखें। धातु गुणों, स्नेहन और उत्पादन दरों की निगरानी और नियंत्रण करें।
घिसे हुए या चिपके हुए पंच और डाई के कारण ऑफ-सेंटर, अंडाकार या फटे हुए स्टैम्प्ड छेद। टूलिंग को फिर से तेज करें या बदलें।
पंच भाग को ऑफ-सेंटर से संपर्क करता है, जिससे विरूपण होता है। गाइड और स्टॉप को पुनः संरेखित करें। फीड सिस्टम की जाँच करें। घिसे हुए टूलिंग बदलें।
प्रोग्रेसिव डाई में ढीले घटकों या घिसे हुए गाइड के कारण संचालन के बीच फॉर्म्ड छेद या कटआउट ठीक से संरेखित नहीं हो पाते।
स्टैम्पिंग दोषों को कम करने के लिए प्रभावी प्रक्रिया निगरानी, नियंत्रण और रखरखाव महत्वपूर्ण है। उत्पाद इंजीनियरों और फैब्रिकेटरों के बीच प्रारंभिक संचार उचित डिजाइन और टूलिंग चयन की अनुमति देता है।
जब एयरोटेक को न्यूनतम विरूपण के साथ एल्यूमीनियम भागों को सटीक स्टैम्प करने के लिए एक भागीदार की आवश्यकता थी, तो उन्होंने न्यूवे को चुना। एक वर्ष से अधिक समय में, न्यूवे ने 250,000 से अधिक लाइटनिंग होल और कटआउट का उत्पादन किया, जिसकी पोजीशन-टू-पोजीशन सहनशीलता केवल +/-0.005 इंच थी। विनिर्माण क्षमता के लिए उनका इंजीनियरिंग सहयोग अमूल्य था। और न्यूवे की फिनिशिंग विभाग ने तत्काल असेंबली के लिए तैयार भाग वितरित किए, जिससे एयरोटेक की लागत में 35% की कमी आई।